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　　在继之前物联网小镇、未来科技城等区域的尝试后，7月15日，又有4条“5分钟接驳巴士”线路将陆续落地，围绕地铁祥园路站和大运河站，为杭州城北的居民出行再添便利。

　　所谓“双拼”，顾名思义，就是将一条新开通的“5分钟接驳巴士”专线与一条常规公交线进行“拼接”运营。在早晚通勤高峰时段，接驳专线与其“拼配”的常规线路，将在重合的服务路段联合发车、协同运营，共同加密该核心路段的班次密度，确保该路段的乘客最多5分钟就能等到一辆公交车，从而线分钟”的便捷承诺。

　　作为本次扩容的重头戏，地铁大运河站将迎来两条采用创新“双拼模式”的强力接驳线，精准覆盖站点沿线的大型居住区。

　　其中，7057M路由冯家浜路通运街口北开往地铁大运河站A口，而与7057M路“双拼”的线路。

　　这一线路将重点服务冯家浜路沿线的各个小区的市民乘客，依托与57路的“双拼”协同，在早晚高峰期间实现5分钟左右一班的发车频率。市民乘客走出小区，即可快速登车，直达地铁口。无论是早高峰赶地铁上班，还是晚高峰疲惫归家，都能享受“即来即走”的便捷。

　　围绕地铁大运河站进行“线M路将由钱家浜开往地铁大运河站，与公交65路实现“双拼”。其连接了宝嘉誉峰、金地大运桥西府、绿景国际、德信北海、德信晓宸、方正御星等大型社区与地铁大运河站，同样能够在早晚高峰期间提供平均约5分钟一班的密集服务，打造出一条高效、可靠的“地铁接驳快车道”，显著缩短通勤在途时间，提升居民乘客的出行幸福感。

　　值得一提的是，地铁祥园路站作为城北另一个重要的轨道枢纽，本次也迎来了接驳服务的双线M路在优化调整后加入“5分钟”阵营的线M路也将投入运营。杭州地铁工作人员表示，这些线路将源源不断地将人流高效输送至地铁枢纽，有效分担地面交通压力，让“到站即上车，下车即进站”成为大城北居民触手可及的现实。